Итак, в воскресенье, 20 февраля 2011 года состоялась 53-я по счету гонка Daytona 500. Победа в этой гонке 20-летнего новичка Тревора Бейна стала, без преувеличения, сенсацией в мире Американского автоспорта. Можно сказать, мы стали свидетелями рождения новой легенды, эта гонка стала, действительно, историческим событием. Важным обстоятельством этой победы стал тот факт, что одержана она была [...]
На скорости в 300 км/ч гоночный автомобиль более напоминает самолет. Если воздух пойдет под машиной, она взмоет в воздух и полетит.
Мэтт Кенсет пытается сделать то, что Джефф Гордон сделал в 1997: выиграйть первые две гоноки сезона Cup.
Эрнхард младший (#88) уходит цел в то время, как автомобиль Брайан Викерса (#83) летит к стене во время Daytona 500. Фото AP.
Кайл Буш доминировал в воскресенье на Daytona 500. Но его победе не суждено было случиться.
Мы стали свидетелями именно такого захватывающего финала гонки, за который болельщиги обожают Daytona 500.
Жёлтый флаг на 124 круге изменил многое: Эрнхард “поймал” машину Викера – приведя к аварии с участием 10 машин. Это стал последний круг Кайла Буша. На 146 круге лидерсвто захватывает Мэтт Кенсет. И уже не отпускает своего до красного флага на 152 круге (6:33 p.m. ET): дождж сказал своё веское слово.
Круг 101 — гонка состоялась и достигла своего экватора. Лидер не изменился.
На 82 круге Кайлу Бушу удается вырваться вперед с пит-роуда после желтого флага.
По двум рядам идет активная борьба за лидерство. На 70-м круге Джэф Гордан вырсвался на первое место с внешнего радиса, при этом произошло касание с Кайлом Бешем.